Новости сайта
Автор: Алешин Виктор
На этом сайте будет рассказываться в основном о военно-транспортных авиационных полках Советского Союза и их предшественниках, бомбардировочных авиационных полках. Здесь Вы можете встретить печатные и видеоматериалы с других сайтов, а также фотографии и реальные воспоминания ветеранов по истории военно-транспортной и дальней авиации некогда могучей страны Союза Советских Социалистических Республик.
Замечания, уточнения, предложения, а также помощь по заполнению сайта прошу присылать на электронный ящик:
vnaina@mail.ru
27.10.2019 г. Имеются обновления на страницах: «Фотохроника 1 гв.апдд», «Биографии ветеранов», «Фотохроника 345 бап», «Фотосбор», «194 гв.втап за границей» , «Встречи ветеранов», рубрика «Авиаколлекции» и ссылки.
Обновление по 194 гв втап (1 гв.апдд)
Сизов Василий Филиппович. Герой Советского Союза. 1 тбап.
«DDR-Flieger in Äthiopien (1985)» фильм о работе летчиков из ГДР в Эфиопии в 1985 году (с фрагментами о группе 194 гв.втап)
-
- Бандура Николай, переводчик и ПКК Спиридонов Сергей. Эфиопия. 1985
-
- Валуев Н. Горелов В. Купчинский А. Баранов И. СухихС. Душко. Главинский В. УАЦ, Фергана. 1988
-
- Сизов Василий Филиппович. г.Великие Луки. середина 30-х
-
- Летчик 1 тбап Сизов Василий Филиппович с семьёй. г.Ростов-на-Дону
-
- Курсанты Одесской ВАШП. В центре Сизов В.Ф. 1938 г.
-
- Проводы погибших («Груз 200″). ДРА. 80-е
-
- Михалёв Алексей Александрович. п.Знаменка Тамбовской обл. начало 40-х годов
Обновление по 117 втап (6 дбап)
-
- 09.08.1950 год. 345 бап. о.Сахалин. (Подпись на обороте: «1944-1950, Власенко Михаил Корнеевич, Халявченко Семен Яковлевич, Федоров Сергей Федорович, Михалев Алексей Александрович, Сулейманов Алимбай, Шевченко Василий Иванович, Никитин Александр Васильевич; 09.08.1950 »
-
- Михалев с другом. 1950 год. о.Сахалин
-
- Михалев (справа) с сослуживцами. Леонидово. о.Сахалин. 1950 год.
-
- Михалев А.А. Леонидово. о.Сахалин. 31.05.1949 год
-
- Михалев А.А. с другом. 11.10.1948 год. о.Сахалин
-
- В редкие часы отдыха. Слева Михалев А.А. о.Сахалин. конец 40-х
-
- МХТИ. В центре во 2-м ряду Михалев А.А. Москва. 1952 год
-
- Слева: Баранов, Белов, Кухарь, Петров . г.Оренбург. 2008 г.
1 июня 2019 года Военно-транспортная авиация России отметила 88-ю годовщину своего создания.
История военно-транспортной авиации неразрывно связана с развитием отечественной и зарубежной транспортной авиации. Она прошла сложный путь от отдельных транспортных авиационных подразделений 30-х годов до оперативно-стратегического объединения Верховного Главного командования в настоящее время.
В период между двумя мировыми войнами Советский Союз первым в мире создает Воздушно-десантные войска, отрабатывает на крупных учениях и маневрах теорию и практику применения воздушных десантов и авиации для их доставки в глубокий тыл противника. Воздушно-десантные войска, продемонстрировали высокий боевой потенциал и эффективность на крупных учениях, маневрах, в локальных войнах и конфликтах предвоенного периода.
В эти же годы одновременно получают развитие вопросы перевозки войск, боевой техники и грузов по воздуху в особых условиях.
2 августа 1930 года на учениях под Воронежем по инициативе начальника ВВС КА командарма 2-го ранга Петра Ионовича Баранова впервые было продемонстрировано десантирование группы летно-технического состава 11 авиабригады ВВС МВО под руководством и при участии старшего летчика Леонида Григорьевича Минова.
В Ленинградском военном округе был сформирован первый Опытный воздухо-десантный отряд, который положил начало развития нового вида нашей авиации – Военно-транспортной авиации. На основании директивы штаба РККА № 1\013295 был создан опытный воздухо-десантный отряд в составе тяжелой бомбардировочной эскадрильи из 12-ти самолетов ТБ-1 и корпусного авиаотряда из десяти самолетов-разведчиков Р-5. Его командиром стал Евгений Дмитриевич Лукин. Дата завершения формирования отряда 1 июня 1931 года утверждена как День создания военно-транспортной авиации.
Фактически военно-транспортная авиация была сформирована уже после Великой Отечественной войны из бомбардировочных авиационных полков Дальней авиации сначала в составе десантно-транспортной авиации ВДВ (1946 год) и в 19 55 году прошлого столетия как самостоятельная структура — Военно-транспортная авиация ВВС СССР.
Изначально выброска десанта составляла главную боевую задачу для военно-транспортной авиации, наряду с этим одновременно отрабатывались вопросы перевозки войск, боевой техники и грузов по воздуху в особых условиях. ВТА неоднократно доказывало свою значительную роль при ликвидации последствий экологических и техногенных катастроф.