Новости сайта
Автор: Алешин Виктор
На этом сайте будет рассказываться в основном о военно-транспортных авиационных полках Советского Союза и их предшественниках, бомбардировочных авиационных полках. Здесь Вы можете встретить печатные и видеоматериалы с других сайтов, а также фотографии и реальные воспоминания ветеранов по истории военно-транспортной и дальней авиации некогда могучей страны Союза Советских Социалистических Республик.
Замечания, уточнения, предложения, а также помощь по заполнению сайта прошу присылать на электронный ящик:
vnaina@mail.ru
17.07.2018 г. Имеются обновления на страницах: «Биографии ветеранов», «117 оап РЭБ за границей», «117 оап РЭБ в Литве», «СМИ о 194 гв.втап»
Обновление по 194 гв втап (1 гв.апдд)
Яночкин Семен Федосьевич. 194 гв.атп
Андрианов Николай Гаврилович. 21 тбаб
-
- газета «Правда» о 100-летии Боднара А.Н.
-
- Старшему штурману 194 гв.втап Боднару Александру Николаевичу 24.06.2018 г. исполнилось 100 лет. г.Тамбов. 25.06.2018 г.
-
- Яночкин Семен Федосьевич. 1981 г. (техник звена упр. и нач.строевого отдела и кадров 194 гв.атп)
Обновление по 117 втап (6 дбап)
Мусаев Валерий Николаевич. 930-194-117 втап
Удотов Валентин Константинович. 117 оап РЭБ
-
- справа ком. АЭ Сорокин А.Н. и замполит АЭ Гордеев Ю.А., в центре пом.штурмана АЭ Марков В.И. г.Шяуляй
-
- слева 3-й пом.штурмана АЭ Марков В.И., 5-й ком.корабля Мещариков М.,справа Гордеев Ю.А. г.Шяуляй
-
- 117-й на учениях. конец 70-х
-
- Египет. У пирамид. слева борттехник Куприс, оператор РЭБ Лушпаев, ком.корабля Гордеев, штурман Шепелев. 1972 г.
-
- слева Гордеев, Царалов, Штромбль, Середа. 10.1987 г.
-
- Гордеев Юрий Александрович. Кабул. 7.11.1987 год
-
- в центре Полуэктов В. и Гордеев Ю. Афганистан. 1987 г.
-
- замполит Гордеев Ю.А. (справа) с ком.роты связи и нач.строевого отдела. Шяуляй.
-
- перед вылетом из Египта. аэр.Каир-Вест. 06.1972 год
-
- справа ком.корабля Гордеев, штурман Шепелев, ПКК Воронов, оператор РЭБ Лушпаев. Каир. Египет. 1972 г.
-
- слева ком. отряда Бондарев Юрий Иванович, зам. ком. 3 АЭ Кулинич Виктор Антонович, командиры Ан-12 Новиков Владимир и Малинин Евгений. За Бондаревым слева штурман Бесхлебнов Алексей, справа ПКК Мельник Вячеслав. Шяуляй. 1982 г.
-
- слева нач.политотдела 117 оап РЭБ Кириловский Геннадий Петрович и нач. 18 гв.втад Шабаев Виктор Алексеевич. г.Шяуляй
-
- воздушные радисты 117 оап РЭБ. Шяуляй. 1983 г.
-
- слева ком.АЭ Катыхин В.П. и оператор РЭБ Грачев. Шяуляй. 80-е
-
- слева ком.отряда Ульянов Н., зам.ком. АЭ по политчасти Гордеев Ю. и сзади ком.отряда Копыл В.
-
- Дубко Георгий. ком.отряда
-
- Левченко Н.Ф., Захаров С.А., Алешин В.Н. на юбилее 117 втап. пл.Салют Победы. Оренбург. 30.06.2018 г.
-
- слева Бондарев Ю.И., Левченко Н.Ф., Алешин В.Н. на юбилее 117 втап. Оренбург. 30.06.2018 г.
-
- Сослуживцы на 80-летии 117 втап. г.Оренбург. 30.06.2018 г.
-
- Бондарев Ю.И., Захаров С.А. на юбилее 117 втап. пл.Салют Победы. Оренбург. 30.06.2018 г.
1 июня 2018 года Военно-транспортная авиация России отметила 87-ю годовщину своего создания.
История военно-транспортной авиации неразрывно связана с развитием отечественной и зарубежной транспортной авиации. Она прошла сложный путь от отдельных транспортных авиационных подразделений 30-х годов до оперативно-стратегического объединения Верховного Главного командования в настоящее время.
В период между двумя мировыми войнами Советский Союз первым в мире создает Воздушно-десантные войска, отрабатывает на крупных учениях и маневрах теорию и практику применения воздушных десантов и авиации для их доставки в глубокий тыл противника. Воздушно-десантные войска, продемонстрировали высокий боевой потенциал и эффективность на крупных учениях, маневрах, в локальных войнах и конфликтах предвоенного периода.
В эти же годы одновременно получают развитие вопросы перевозки войск, боевой техники и грузов по воздуху в особых условиях.
2 августа 1930 года на учениях под Воронежем по инициативе начальника ВВС КА командарма 2-го ранга Петра Ионовича Баранова впервые было продемонстрировано десантирование группы летно-технического состава 11 авиабригады ВВС МВО под руководством и при участии старшего летчика Леонида Григорьевича Минова.
В Ленинградском военном округе был сформирован первый Опытный воздухо-десантный отряд, который положил начало развития нового вида нашей авиации – Военно-транспортной авиации. На основании директивы штаба РККА № 1\013295 был создан опытный воздухо-десантный отряд в составе тяжелой бомбардировочной эскадрильи из 12-ти самолетов ТБ-1 и корпусного авиаотряда из десяти самолетов-разведчиков Р-5. Его командиром стал Евгений Дмитриевич Лукин. Дата завершения формирования отряда 1 июня 1931 года утверждена как День создания военно-транспортной авиации.
Фактически военно-транспортная авиация была сформирована уже после Великой Отечественной войны из бомбардировочных авиационных полков Дальней авиации сначала в составе десантно-транспортной авиации ВДВ (1946 год) и в 19 55 году прошлого столетия как самостоятельная структура — Военно-транспортная авиация ВВС СССР.
Изначально выброска десанта составляла главную боевую задачу для военно-транспортной авиации, наряду с этим одновременно отрабатывались вопросы перевозки войск, боевой техники и грузов по воздуху в особых условиях. ВТА неоднократно доказывало свою значительную роль при ликвидации последствий экологических и техногенных катастроф.