Новости сайта
Автор: Алешин Виктор
На этом сайте будет рассказываться в основном о военно-транспортных авиационных полках Советского Союза и их предшественниках, бомбардировочных авиационных полках. Здесь Вы можете встретить печатные и видеоматериалы с других сайтов, а также фотографии и реальные воспоминания ветеранов по истории военно-транспортной и дальней авиации некогда могучей страны Союза Советских Социалистических Республик.
Замечания, уточнения, предложения, а также помощь по заполнению сайта прошу присылать на электронный ящик:
vnaina@mail.ru
30.09.2016 г. Имеются обновления на страницах «фотохроника 6 дбап», «Авиаколлекции», 194 гв.втап в Фергане».
Обновление по 194 гв втап (1 гв.апдд)
-
- командир отряда Васюков Александр Андреевич (начало 70-х)
-
- Харьковское ВАУ. 1940 г. В центре будущий Герой Советского Союза ст.сержант Орлов Михаил Яковлевич
-
- В день 8-й годовщины начала Великой Отечественной войны. Справа Питерцев В.И, Севастьянов К.И., Боднар А.Н., ?, Питерцева О.Н., ?, ?. Голенки. 26.06.1949г.
-
- Питерцева (Сафронова) Ольга Николаевна, военврач
-
- Маслов Александр Спиридонович. зам.ком АЭ 1 тбап.1940 г
-
- Харахонов Василий Иванович (в середине 30-х нач.ПДС 21 баб)
Обновление по 117 втап (6 дбап)
-
- Куделин (Улин) Василий Иванович. Воздушный стрелок 6 дбап
-
- Шаламов Александр Константинович. штурман 6 дбап, погиб при катастрофе Ил-4 на аэр.Киржач 16.04.1943 г.
-
- ст.с-т Барановский Михаил Михайлович. курсант 9-й ВАШЛ. г.Харьков. 1936 г.
-
- Хаснутдинов Файзи Давлетович. мл.летнаб 6 дбап в 1940 году
-
- Герой Советского Союза Тюленев И.Н. (фото в журнале «Огонек». 1944 г)
1 июня 2016 года Военно-транспортная авиация России отметила 85-ю годовщину своего создания.
История военно-транспортной авиации неразрывно связана с развитием отечественной и зарубежной транспортной авиации. Она прошла сложный путь от отдельных транспортных авиационных подразделений 30-х годов до оперативно-стратегического объединения Верховного Главного командования в настоящее время.
В период между двумя мировыми войнами Советский Союз первым в мире создает Воздушно-десантные войска, отрабатывает на крупных учениях и маневрах теорию и практику применения воздушных десантов и авиации для их доставки в глубокий тыл противника. Воздушно-десантные войска, продемонстрировали высокий боевой потенциал и эффективность на крупных учениях, маневрах, в локальных войнах и конфликтах предвоенного периода.
В эти же годы одновременно получают развитие вопросы перевозки войск, боевой техники и грузов по воздуху в особых условиях.
2 августа 1930 года на учениях под Воронежем по инициативе начальника ВВС КА командарма 2-го ранга Петра Ионовича Баранова впервые было продемонстрировано десантирование группы летно-технического состава 11 авиабригады ВВС МВО под руководством и при участии старшего летчика Леонида Григорьевича Минова.
В Ленинградском военном округе был сформирован первый Опытный воздухо-десантный отряд, который положил начало развития нового вида нашей авиации – Военно-транспортной авиации. На основании директивы штаба РККА № 1\013295 был создан опытный воздухо-десантный отряд в составе тяжелой бомбардировочной эскадрильи из 12-ти самолетов ТБ-1 и корпусного авиаотряда из десяти самолетов-разведчиков Р-5. Его командиром стал Евгений Дмитриевич Лукин. Дата завершения формирования отряда 1 июня 1931 года утверждена как День создания военно-транспортной авиации.
Изначально выброска десанта составляла главную боевую задачу для военно-транспортной авиации, наряду с этим одновременно отрабатывались вопросы перевозки войск, боевой техники и грузов по воздуху в особых условиях. ВТА неоднократно доказывало свою значительную роль при ликвидации последствий экологических и техногенных катастроф.